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公司研发投入均以费用化处理。2018年公司研发费用约4858.49万，同比增长0.45%，在营收中的占比约3.12%，较2017年增加约0.24个百分点。值得注意的是，公司的研发投入营收占比低于同行业可比公司的平均水平。2019年一季度，公司研发费用604.3万元，公司表示“受春节等因素影响”，研发投入占营收比例较小，约1.97%。经对比，公司研发投入金额及占比依然低于同期可比上市公司。
据报道，美国第六舰队当地时间周六（19日）在一份声明中表示，阿利伯克级导弹驱逐舰唐纳德·库克号被派往黑海，以“开展海上安全行动，增强地区海洋局势稳定”。声明还补充称，该行动将增强美国在该地区的北约盟友和伙伴的“海军能力”。唐纳德·库克号驱逐舰指挥官马修·鲍威尔表示，美国和美国海军“会持续与盟友和伙伴站在一起，以支持共同的地区利益，稳定海洋局势”。
在经贸政策上，纳瓦罗的观点被绝大多数经济学家认为离经叛道、“不可理喻”。“美国主流经济学家普遍认为，纳瓦罗创立了一个新奇的经济学派，可称为‘愚蠢经济学’。”吕祥说，纳瓦罗不仅在理论上违背经济学的基本原理，而且经常犯常识性错误，在他的文章中，他甚至会把关税和增值税混为一谈。
责任编辑：李锋来源：界面新闻 记者：柯晓斌近日，据接近哈啰投资方的知情人士向界面新闻记者独家透露，今年9月左右，哈啰出行完成新一轮融资，由春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东继续跟投，春华资本的投资额超过蚂蚁金服，此轮融资额在40亿元人民币左右。
从主要行业看，前三季度，金融业增加值4670.52亿元，比去年同期增长13.6%；房地产业增加值1552.22亿元，增长8.4%；交通运输、仓储和邮政业增加值1262.60亿元，增长4.7%；批发和零售业增加值3411.58亿元，增长2.1%；工业增加值6278.14亿元，下降1.6%。
就在上个月，菲律宾总统杜特尔特曾就此事威胁称“要向加拿大宣战”，并向对方下“最后通牒”，要求加拿大在5月15日之前运走“遗留垃圾”。菲总统府发言人帕内洛甚至威胁，如果加拿大持续忽视杜特尔特的要求，将毫不犹豫地与加拿大断交。加拿大虽然迫于压力已经表态要运走这些垃圾集装箱，还称要“自掏腰包”承担清理运输等费用，而事件进展并不顺利，眼看5月15日的最后期限已过去一周，加拿大与菲律宾的垃圾纠纷案却仍在持续。（海外网 张敏）
