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“中国把企业作为创新发展主体，来推动燃料电池汽车逐步走向市场。”万钢说，以上汽为例，氢燃料电池样车已进入第四代，其商品车不仅在中国市场运行，而且走向了国外。上汽商用车技术中心主任郝景贤说，公司从2001年开始开发燃料电池汽车，累计研发投入超过15亿元。目前已掌握200A和200B燃料电池系统的自主开发与批量生产，未来将进一步加强卡车、巴士和乘用车等产品的开发和市场投放。

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责任编辑：覃肄灵原标题：物美为什么对做仓储会员店那么执着？记者 | 赵晓娟拿下麦德龙在华97家门店，表明物美想要做仓储式会员超市的意愿依然强烈。10月11日晚间，物美宣布就收购麦德龙中国控股权与麦德龙集团签订最终协议。交易完成后，物美集团将在双方设立的合资公司中持有80%股份，麦德龙继续持有20%股份。

近日，哈投股份全资子公司江海证券与上市公司弘高创意的股东弘高慧目、弘高中太之间股票质押业务纠纷已经获得哈尔滨仲裁委员会的终局裁决。江海证券主张的“弘高慧目应尽快偿还其3亿元融资本金及相应的利息、违约金等债务”获得了此次终局裁决的支持。不过，哈投股份也表示，仲裁结果对公司本期利润或期后利润等的影响有待于仲裁的进展及裁决执行情况而定。

有研究表明，旅游产业链效益约为门票价值的7倍，包括食宿、交通、购物及间接创造的社会财富。换言之，如果游客门票消费1元，那么用于其他消费的支出则在7元左右。这也会倒逼景区增加新景点的投入，带动二次消费。随着景区门票价格的下降、游客数量增加，景区总的门票收入并不一定会减少，还有可能会增加。还有专家认为，在减轻对门票经济的依赖之后，景区将会更主动地打开多元化收入来源渠道，探索文化衍生品开发等更多业态的旅游经营方式，让收入结构变得更加合理、可持续。以目前已成为“网红”的故宫为例，截至2016年底，故宫博物院的文创衍生品共有9170种，为故宫博物院带来的收入达10亿元左右。